钢铁冶金

粉末冶金轴承是金属粉末♀和其他减摩材料粉末压制、烧结、整形和浸油≡而成的，具有多孔性结构，在热油㊣中浸润后，孔隙间》充满润滑油，工作时由于轴颈转动的抽吸作用和摩擦发热，使金属与油受热膨胀№，把油挤出孔隙，进而摩擦表面起润滑作⊙用，轴承冷却后，油又被吸回孔隙中。

粉末冶金含』油轴承（含油轴承）是一类孔隙中含浸有润滑油的多孔性合金★制品。当轴旋转时，因轴与含油轴承之间的摩擦使含油轴承的〓温度升高和泵吸作用。润滑油含渗出于含渗出于含油轴承之内径或外径的摩擦表≡面，当轴停止转动时。润滑油又回流于含油轴承内部。因此，润滑油的消耗量是非常▲的小，可在不从外部供给润滑油的情况下，长期运转使用。非常适合于供油困难与避免润滑油污染的场合。

含油轴承大〒量的应用于：电机行业、汽摩行业、家电行业、数码产品、办公设备、电动工具、纺织机械、包装机械等各类机械设备上。

粉末ξ　冶金含油轴承一般来说主要是用原料粉经压制，烧结，整形，浸油等工序制造而成的。现在◆的机器大都是自动化程度比较高。日产量比较大，大部分产品一次就︼能成形，因此批量越大越好生产。而且现在用的模具少一√点的话可能做几十万只，多的话可▃能做百万只以上。但模具费用比较高，因此批量少的话就不好做了，而∞且更换模具的时间也长。

粉末冶金含油轴承一般来说一次就能成形，基本不用切削加工。成本比机加工轻，材料浪费∏也少，价格因此比Ψ较便宜。也符合现在提倡节约能源的国家政策，因此被认为这是一个︽不会落伍的技术。

粉末冶金含油轴承其基体里已经用真空含〓浸的方法充满了润滑油，并且在运转时由于温升和泵吸的原因，其中的润滑油会渗出到运转表面，故可用于不另加润滑油的场◣合。